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潍坊东骏汽车音响改装给你介绍几种倒模方式

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潍坊东骏汽车音响改装给你介绍几种倒模方式

2018-08-06 17:26:05

大家都知道,汽车音响改装呈现多元化,推出升级音响的爱好者普遍倾向于安装原位升级,但是一些新车朋友更不愿意爱车进行大拆解。 然而,对于进一步升级或音频爱好者来说,原位升级对他们来说是不够的。 受环境影响,大部分原车喇叭安装经常有缺陷,会影响喇叭发音和声场定位。 这样,他们想要的音质就必须改变。 今天潍坊东骏汽车音响改装给大家介绍一下几个很常见的倒模的做法安装方式。

在工作中,有很多情况需要进行倒模处理。 常见的倒模有柱状倒模,在低音喇叭倒模,超低音箱体倒模,和主机倒模。 那么,为什么小号必须是倒置的? 更换的喇叭和原来的尺寸不匹配? 让自己看起来不错? 除了以上两点,是否还有其他原因,汽车立体声扬声器的倒车模式对于具体效果有多大的影响? 汽车的反向声音能提高多少音质? 今天,东骏汽车音响改装连锁加盟为了总结经验,对以下6种不同的模型进行了详细的分析。

途锐A柱稍微有点陡,高音和中音定位为优选的,其可以扩大的声场的高度和宽度,以便人耳的安装位置是平齐,最好的语音声音进入耳朵。当然,考虑到,而且在加法块是否在视图上和视觉美感,因此在安装距离高音和中音,其涉及两个频带的收敛。

指向性强是高音喇叭的特点,若高音安装一个方向可以对着玻璃,声音我们就会有反射,从而发展造成影响声波对冲,产生不同混响。利用高音倒模,并且高音喇叭的指向对着中控台仪表问题突出重要部分,这样如此一来,将声波技术进行打散,就不可能会有混响现象,进耳是清晰而通透的音质。

A柱与仪表板的径模型形成75度的角,从高音喇叭点附近的风档方向必须避免,以避免反射的声音另外,发音兼做高音,中音应该安装在靠近。倒模后,安装在中音高音的下方,这组扬声器和X-径的,这是最科学的方法。

A柱倒模装喇叭工作并不是一个一成不变的,而得根据不同车型的具体数据结构及喇叭的特点情况而定。如这辆纳智捷装三分频,只是中低音倒模装A柱,高音则倒模装门板三角位上,不过,万变不离其宗的是,它们发展之间进行发音水平距离要近,关起到了车门,高音与中音的安装工程设计恰到好处。

作为专业店,A柱的倒模必须有多种生产方案供车友选择。 这款锐志车主,很注重个性突出,极速迎合车主口味,在A柱设计大胆创意。 采用缝制边线技术,并结合喇叭的大小做出相应的曲线造型,完成效果,大大俘获车主的心。

高音、高音和中音的关系最为密切,两者必须紧密地安装在一起。 如果没有支撑点,扬声器组件就越多,这意味着安装越困难。 A 柱的倒中音和门板三角形的高音,从专业角度调整,相得益彰。 而干净利落的工艺,又不得不说是一种诱惑!

东骏汽车音响改装连锁加盟给你介绍几种倒模方式。(图1)


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